SON DAKİKA
Tarih : 2025.01.27 15:30:14

İstanbul Havalimanı’nın Rekorlarını Takipte Zorlanmaya Başladık

MAŞALLAH DİYELİM…

İSTANBUL HAVALİMANI’NIN REKORLARINI TAKİPTE ZORLANMAYA BAŞLADIK

Havalimanı İşletmeciliği gerçekten zor zanaattır. Ömrünün yarısından çoğunu Havalimanın da gazeteci olarak yaşayan bir kişi olarak “Zanaat” kelimesini bilinçli kullandım. Anlam olarak Zanaat, varlık amacı yararlı olan, ürettiği eserlerden maddi kazanç sağlayan ve günlük ihtiyaçları karşılamaya yarayan ürünler meydana getiren meslektir. Konumuz İstanbul Havalimanı (İGA). Ülkenin ekonomisine 10 binin üzerinde çalışanıyla ‘ki bunların çoğu zanaatkar’, katkı veren Türkiye’nin küresel ölçekteki en büyük projelerinden birisi. Havalimanları genelde hizmet verdikleri yolcu sayısı ve onların memnuniyetleri ile hava trafik istatistikleri ile değerlendirilirler.

ULAŞTIRMA BAKANI’NDAN YENİ REKOR DUYURUSU

Hizmete girdiği günden bu yana sözünü ettiğimiz rakamlarda her geçen gün yaptığı artışlarla birbiri ardına rekorlara adını yazdıran İstanbul Havalimanı için son olarak, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, EUROCONTROL’e ait 2024 yılı hava trafik istatistiklerini değerlendirdi. İstanbul Havalimanı’nın günlük ortalama bin 401 uçuş ile Avrupa’daki en yoğun havalimanı olduğunu bildiren Bakan Uraloğlu, “Böylece İstanbul Havalimanı üst üste 3 yılı Avrupa’nın zirvesinde tamamladı.” dedi.

Bakan Uraloğlu’nun burada değindiği rakam ortalama. Hatırlarsınız, İngiltere'nin Manchester City ile İtalya'nın takımı Inter arasında geçen yıl oynanan UEFA Şampiyonlar Ligi finalinin ertesi günü, 10 Haziran 2023'te 1794 uçuş planlanmış ve gerçekleşen 1749 uçuşla tüm zamanların rekoru kırılmıştı. 26 Haz 2023’de İstanbul Havalimanı'nda gerçekleşen 1593 uçuşta 252 bin 364 yolcu seyahat etti. ...

ÜÇÜNCÜ PİST YENİ PENCERE

Havalimanlarında ki bu rakamlar yolcu memnuniyeti ile doğru orantılıdır. Bu rekor rakamlara yolcu memnuniyeti de eklenirse o havalimanı gerçekten başarılıdır. İşte o zaman o rekorların tadına doyum olmaz. İstanbul Havalimanı’nda geniş ve ferah terminal binaları ve kuralına uygun yapımı olan pistleriyle ulaştığı bu rakama yolcu memnuniyetini kattı. Burada özellikle pistlere değinmek istiyorum.

Şu anda kullanılan iki piste aynı anda iki uçak inip kalkabiliyor. Atatürk Havalimanı’nda da iki paralel pist vardı. Ancak birisi yedek pist olarak kaldı. Nedenine gelince iki pist arasında kanat açıklığı denilen uzaklığın en az 700 metre olması lazım. Bu rakam Atatürk Havalimanı’nda 400 olarak kalınca, ikinci pist yedek olarak kaldı. Ulaştırma Bakanı Uraloğlu geçtiğimiz günlerde yaptığı bir açıklamayla İstanbul Havalimanı’na üçüncü pistin yapımının tamamlanmak üzere olduğunu belirterek, “ Kısmetse İstanbul Havalimanı Üçüncü Pisti Nisan Ayında açılacak” dedi.

Türkiye’nin stratejik iş kollarının başında gelen havacılık sektöründe, hedeflerine güçlü ve emin adımlarla ilerleyen İGA'nın Nisan 2022 itibarıyla ortaklık yapısı şu şekildedir: %55 Kalyon Havacılık ve İnşaat A.Ş., %45 Cengiz İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş. Üçüncü pist açıldığı zaman İstanbul Havalimanı bu özelliğe sahip dünyada ikinci havalimanı olacağı için yeni bir rekora daha imzasını atacak.

Öyleyse İGA gerçekten MAAŞALLAHI hak etti.

Yazarlar