SON DAKİKA
Tarih : 2017.03.30 12:24:03

Helikopter Faciasının Yaşandığı Kule Görünmüyor

İstanbul'da 10 Mart tarihinde yaşanan Eczacıbaşı Grubu'na ait helikopter kazasına dair yeni detaylar ortaya çıktı. Helikopterin çarparak düştüğü TV kulesinin, uçuş navigasyon sisteminde 'yükseklik engeli' olarak işaretlenmediği bilgisine ulaşıldı. Pilotlar, helikopterdeki GPS cihazından izlenen haritada kulenin yer almamasının yeni bir faciaya daha yol açabileceği konusuna uyarıyor.
 
Eczacıbaşı Grubu'na ait helikopterin çarparak düştüğü Beylikdüzü'ndeki TV kulesinin, uçuş navigasyon sisteminde, 'yükseklik engeli' olarak işaretlenmediği ortaya çıktı. Bölgede uçuş yapan pilotlara göre, GPS cihazlarında kule gözükmüyor. Kule uçuş haritalarında gözükseydi, faciadan önce helikopterdeki sistem 'yüksel' uyarısı verecekti.
İstanbul Atatürk Havalimanı'nından 10 Mart sabahı kalkıp Bilecik Bozüyük'e giden Eczacıbaşı Holding'e ait Skorsky S76 tipi helikopter, Beylikdüzü'ndeki TV kulesine çarpıp yere çakıldı. Faciada pilotlar Alaattin Nacar ile Ahmet Bulut ve yolcular Salim Özen, Rus yolcular Aleksandr Vanin, Igor Kochergin, Luidmila Chuprova ve Elena Badragan hayatını kaybetti.
Karar'da yer alana habere göre; bölgede sık sık uçuş yapan helikopter pilotları 257 metrelik kulenin uçuş yolundaki yükseklik engellerini gösteren navigasyon sisteminde görünmediğini söyledi. Kuleye çarparak düşen helikopterin pilotları, bu nedenle TV kulesinin fark edemedi. Kaza kırım raporu tamamlanmadığı için isminin kullanılmamasını isteyen pilotlar, TV kulesinin, yüksek gerilim hatları ile binaların işaretlendiği 'mania hattı' haritasında görünmediğini ifade etti. Pilotlar, helikopterdeki GPS cihazından izlenen yükseklik haritasında kulenin yer almamasının faciaya davetiye çıkardığı söylüyor.
 
Kulenin bulunduğu bölgede uçuş yapan pilotlar, şu an kullandıkları helikopterlerin GPS sistemlerinde de kulenin görünmediğine dikkati çekerek şunları kaydetti:
“Bu durum kaza olunca ortaya çıktı. Kule engel olarak işaretlenmemiş. Pilotlar bulut içi uçuş yaparken engel de görünmüyordu. İstanbul hava sahasında 1500 feet (457 metre) altında uçuş yaparken, hava otoritelerinden izin almak zorunda değiller. 1500 feetin üstüne çıkacağı zaman izin istenmesi gerekiyor. Pilot da emniyetli irtifada iken bulut içinde devam ederken kuleye çarpıyor. İkaz gelseydi kaçınacaktı. Şimdi kokpit seslerinin kaydedildiği video kaydedici ve kara kutu incelemesinin ardından bu kaza tam olarak aydınlanacak.”

 

Yazarlar