Tarih : 2022.11.07 13:07:09
Singapur Hava Yolları Rekor Karını Açıkladı
Singapur Hava Yolları, 1,23 milyar $'lık yarı yıl ve 678 milyon $'lık çeyrek yıl işletme karı rekoru açıklandı. Proaktif fon yaratma, yetenekleri elde tutma ve kaynak yerleştirme girişimleri, Grubu seyahat talebindeki artışı yakalayacak şekilde konumlandırdı.
SIA Grubu, Singapur'un Nisan 2022'de aşılı yolculara tamamen yeniden açılmasının ardından hava yolculuğuna olan talebin artması ve birçok önemli pazarda sınır kısıtlamalarının esnemesi nedeniyle, 2022/23 mali yılının ilk yarısında ve ikinci çeyreğinde rekor işletme karı kaydetti. Bu, büyük ölçüde, Grubun birkaç girişimi üstlenmekte hızlı davrandığı için ortaya çıktı. Bunlar arasında proaktif fon yaratma, yetenekleri elde tutma ve hava yolculuğunun toparlanmasına hazırlık olarak kaynak tahsisi yer alıyor ve bu da onu bastırılmış talebi yakalamak için güçlü bir konuma getiriyor. Pek çok paydaşın güçlü desteğiyle, Singapur Hava Yolları ve Scoot, hükümetin sınırlarını uluslararası seyahate yeniden açmak için Eylül 2021'de Aşılı Seyahat Yolu lansmanından başlayarak, Singapur dışında hizmet verilen noktalara uçuş başlatan ve satışlara başlayan ilk havayolları arasında yer aldı.
Sonuç olarak, SIA ve Scoot, bir önceki yıla göre 13 kat artışla 30 Eylül 2022'ye kadar altı ay boyunca 11,4 milyon yolcu taşıdı. Yolcu ve kargo trafiği, altı ay boyunca sınır kısıtlamalarının büyük ölçüde yürürlükte kaldığı Doğu Asya hariç, tüm kabin sınıflarında ve rota bölgelerinde güçlüydü. Grubun yolcu kapasitesi, 2022/23 mali yılının ikinci çeyreğinde pandemi öncesi seviyelerin ortalama %68'ine yükseldi. İlk yarıda, yolcu geliri yıllık 5,226 milyon $ (+694,0) artışla 5,979 milyon $'a yükseldi. Trafik 11 kat artarak %118,7'lik kapasite genişlemesini önemli ölçüde geride bıraktı. Sonuç olarak, yolcu doluluk oranı 66,8 puan artarak %83'e yükseldi. Kargo geliri, kargo yüklerindeki düşüşe (-%5,6) rağmen, daha yüksek getiriler (+%18,6) ile desteklenerek ve 224 milyon $ (+11.9) artarak 2.099 milyon $'a ulaştı.
Grup geliri 5.589 milyon $ (+197.7) artarak 8.416 milyon $'a yükseldi. Giderler yıllık 3.735 milyon dolar (+108.4%) artarak 7.182 milyon dolara yükseldi. Bu durum, net yakıt maliyetinde 1.886 milyon dolarlık (%+232.8) bir artışın yanı sıra yakıt dışı harcamalarda 1.770 milyon dolarlık (+%65.2) bir artıştan ve geçen yıl piyasa yakıt fiyatı değişiklikleri sırasında kaydedilen 79 milyon dolarlık kazancın bu yıl yer almamasından kaynaklandı.
Net yakıt maliyeti, temel olarak yakıt fiyatlarındaki %93 artış (+1.467 milyon dolar) ve artan servis kapasitesi (+708 milyon dolar) sayesinde 2.696 milyon dolara yükseldi. Yakıt giderlerindeki artış yüksek yakıt fiyatı riskinden korunma amacıyla yapılan alımlar sayesinde kısmen dengelendi (-365 milyon dolar). Akaryakıt dışı harcamalardaki artış yolcu kapasitesindeki artışın altında kaldı. Grup, bir yıl önceki 620 milyon dolarlık zarara göre 1.854 milyon dolarlık bir gelir artışıyla 1.234 milyon dolarlık işletme karı kaydetti.
